来源：【东方烟草报】

1月28日，农历正月初七，春节假期后上班第一天。海边小城仍处于张灯结彩、欢度春节的喜庆气氛中，日照市局（公司）卷烟物流配送中心各项工作已全面启动。

盘点库存、检修设备、清洁车间、维修车辆……日照市局（公司）卷烟物流配送中心60余名工作人员有序忙碌着，一派热火朝天的景象。

“各位工业企业送货司机师傅们，过年好！年后仓储卸货开始时间为1月30日，请合理安排送货时间。”

早上8点半，仓储管理员张永康在工商协同交流微信群里发了这样一条信息，新一年的卷烟仓储工作也提前拉开了序幕。

接下来，张永康坐到电脑前，打开2023年1月最后一周货源投放策略仔细研究起来。“根据货源投放策略，可以提前对工业企业到货时间和仓储储位进行合理安排，进一步提高卷烟仓储工作效率。”张永康对记者介绍说。

紧接着，他又打开了工商在途系统，测试各功能模块是否正常。通过工商在途系统，可以随时获取工业企业送货车辆的实时位置，以便安排卷烟卸货工作。

做完这些工作，张永康拿起平板电脑来到仓储区，打开卷烟数字仓储管理系统，开始了开工前的仓储卷烟盘点工作。

据记者了解，去年年初，日照市局（公司）卷烟物流配送中心开发的卷烟数字仓储管理系统获得国家版权局计算机软件著作权登记证书。通过应用该系统，该卷烟物流配送中心实现了卷烟入库、出库、盘点的信息化、可视化和智能化，日均卷烟出库、库存盘点耗时减少30分钟以上，作业效率提升33%，有效提升了卷烟仓储管理质量。

“现在盘点卷烟只需要按照卷烟数字仓储管理系统提示，对照货位系统进行确认，一次1至2个人仅需不到两个小时就可以完成，而且不会出现漏盘、错盘的问题。”张永康说道。

同时，在提高仓储效率方面，该卷烟物流配送中心还开展了《智慧仓储“T+N”库存周转模式的探究》落地应用，通过搭建“T+N”库存周转模式，确定合理库存数和到货周期，库存周转次数同比提升6%以上。

沿着仓储区一路来到分拣区，虽然距离开工还有两天，但分拣线上也提前忙碌了起来。

分拣管理员厉永昌一大早就来到分拣车间，带领设备维修人员提前对分拣设备进行检修。

“春节前一段时间是全年卷烟销售高峰期，从进入1月份开始，每天分拣设备要开足马力运转14个小时以上，超负荷的运行会加速分拣设备相关部件的损耗。我每次都会提前到岗，和维修人员一起对分拣设备进行全面检修，确保分拣工作顺利开展。”厉永昌边检查立式分发机边说道。

随后，厉永昌向记者详细介绍起一组立式通道机。该组立式通道机是日照市局（公司）卷烟物流配送中心去年引进转化的科技成果，他们结合自身工作实际对细标合一分拣线进行了试点改造，实现了立式通道宽窄、高度可调节，从而满足了更多品规异型烟通过细标合一分拣线进行分拣。该设备也是厉永昌他们这次检修的重点。

接下来，厉永昌他们将利用开工前的两天时间，对关键设备进行全面检查，对部分老化、磨损较严重的配件进行更换，保证分拣设备时刻保持良好的运行状态。

联合工房外，燃油送货车和新能源送货车分列两行，整齐地停放在送货车辆停放区。此刻，车辆管理员赵华正和车辆自主维修小组成员对所有送货车辆进行全面检查。

年前卷烟配送任务繁重，送货车每天都是满载运行，所以年后的车辆安全检查非常关键。“这次重点是对防冻液、刹车系统、转向系统、轮胎、灯光、发动机等进行隐患排查，对发现的安全问题立即解决，坚决防止送货车带病上路。”赵华对车辆自主维修小组成员说道。

赵华话音刚落，就听送货二组组长庄仕伟喊他：“过来一起看一下这台新能源送货车吧，大年初四的时候送货司机反映这台送货车充电好像有问题。”

“大年初四怎么就开始送货了？”赵华一脸疑惑地问。

原来，负责大学城线路的送货员刘超春节前了解到这样一个情况：临近春节，大学城的客流量日趋减少，可好便利店店主裴厉雁予想提前回老家过年，但是又不想错过最后一次订货，因此左右为难。在大学城，和裴厉雁予一样为难的零售客户一共有8位。刘超得知这一情况后，立即向上级反映。

秉承“为零售客户提供最优质服务”的原则，日照市局（公司）卷烟物流配送中心决定为这8位零售客户提供卷烟暂存服务，将他们回家过年期间订购的卷烟暂时存放在库房，等他们返回开始营业后再送货上门。

大年初四，当刘超得知8位零售客户已经返回大学城开始营业时，便第一时间将暂存的卷烟送到了他们手中。

“原来是这样，刘超真是好样的！”赵华赞叹道。

车辆自主维修小组经过排查，最后给这台新能源送货车更换了一张充电卡，顺利排除了故障。

与此同时，送货员们主动跟各自线路上的零售客户联系，询问节日期间经营情况，征求客户的意见建议，并告知春节后第一次送货时间……

草木蔓发，春山可望。“今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，希望大家继续以饱满的精神状态投入到工作中，让全年工作有个好的开始。”日照市局（公司）卷烟物流配送中心党支部书记、经理徐开川的话就像强心剂，让每个人都鼓足了干劲。

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